Schritt #2: Schneiden Sie das Messing auf die richtige Größe
Kommutator im DC-Motor Ich habe das Messing auf die richtige Größe zugeschnitten und ein Loch in ein Ende gebohrt. Die Achse des Motors wird hier eingepasst. Ein kleines Gewindeloch an der Seite ermöglichte es mir, eine Schraube zu verwenden, um beide Achsen an ihrem Platz zu halten.
Ich habe vier Rillen in die Messingachse gefräst, die tief genug sind, damit die Drähte hineinpassen und nicht mehr als der Durchmesser der Achse herausragen. Der Draht hat eine Isolierung, die ein wenig gequetscht werden kann, aber versuchen Sie, die Rille tief genug zu drehen.
Dann schob ich das kleinere Plastikrohr über die Achse und markierte, wo die Drähte herauskommen sollten. Ich habe auch vorübergehend auf die Lager und O-Ringe rutschen, um den richtigen Abstand und Position zu bekommen.
Ich habe auch markiert, welche Rillen zu welchem Loch passen. Meine Rillen waren nicht gleichmäßig verteilt, also wollte ich sicherstellen, dass das markierte Loch zu den richtigen Rillen passt.
Schritt #3: Schneiden Sie das kleinere Stück Kunststoffrohr
Ausgerichtete Drähte Ich schnitt das kleinere Stück Kunststoffrohr so zu, dass es in alle vier Kugellager und die dazwischen liegenden O-Ringe passte. Die O-Ringe aus Gummi verhindern, dass sich die Lager jemals berühren. Dann steckte ich nacheinander ein Stück Draht mit einem Stückchen unisoliertem Draht hindurch.
Ich musste darauf achten, dass ein Stück des isolierten Drahtes herausragt. Dann setzte ich den O-Ring ein und schob dann langsam das Kugellager über den Draht. Ich habe eine kleine Rille in die Innenseite des Lagers geschliffen, damit der Draht ein wenig Platz hat. Achten Sie also darauf, dass die Rille und der Draht aufeinander ausgerichtet sind.
Dann habe ich die Achse langsam hineingeschoben. Es war hilfreich, dass ich markiert hatte, welche Rille zu welchem Draht gehört, denn ich hatte ein wenig Angst, die Isolierung zu durchschneiden. Das wäre gefährlich, weil der Strom dann überall durch die Achse fließen würde!
Schritt #4: Anschluss an ein beliebiges Stromkabel
Äußeres Plastikrohr Ich nahm das größere Stück Plastikschlauch und markierte, wo ich die Gewindelöcher brauchte.
Ich verwendete kleine Stahlschrauben und schnitt ihre Köpfe ab, nachdem ich sie fest eingeschraubt hatte.
Ich habe auch ein bisschen von der Innenseite des Rohrs abgeschliffen, damit es besser zum Motor passt. Bei meinem Motor ragte ein runder Teil heraus.
Nachdem ich das Rohr abgeschliffen hatte, saß es fest und verhinderte, dass sich das Rohr zu sehr bewegte.
Ich habe Klemmen verwendet, um eine sichere Verbindung zu jedem Stromkabel herzustellen, das ich an den Schleifringstecker anschließen wollte.
Schritt #5: Sehen Sie den fertigen Stecker
Schleifringstecker im Motor Hier können Sie den fertigen Stecker sehen.
Für ein Projekt wollte ich Leuchtstoffröhren drehen lassen, während sie mit Strom versorgt wurden.
Ich brauchte vier Drähte, um das Vorschaltgerät mit den Röhren zu verbinden.
Ich habe eine Menge O-Ringe an verschiedenen Stellen verwendet.
Ich wollte sicher sein, dass keine Drähte langsam abgenutzt, durchgeschnitten oder ein nicht isolierter Draht versehentlich berührt werden könnte.
Dies ist eine Anleitung zur Herstellung eines Schleifringsteckers mit Kugellagern.
Schlussfolgerung
Jetzt würde ich gerne von Ihnen hören
Da haben Sie es: mein 5-Schritte-Verfahren für selbstgemachte Schleifringe.
Jetzt würde ich gerne hören, was Sie zu sagen haben:
Haben Sie schon einmal versucht, einen Schleifring-Stromanschluss herzustellen?
Wenn ja, wie ist es gelaufen?
Lassen Sie es mich sofort per E-Mail wissen.